المنتج:16S 250A BMS الذكي لـ 58.4 فولت LifePO4 باك بطارية على EV مع Bluetooth APP التحكم والمراقبة
(3.2 فولت بطارية LiFePO4 فقط)
السمة
◆ UART: إنه المنتج الطبيعي لـ Daly. UART هو جهاز الاستقبال / الإرسال غير المتزامن العالمي ، إنه يحول البيانات التي سيتم نقلها بين الاتصالات المتسلسلة والاتصالات المتوازية.كشريحة لتحويل إشارات المدخلات المتوازية إلى إشارات الخروج المتسلسلةعادة ما يتم دمج UART في واجهات الاتصالات الأخرى.
◆ RS485: يرجى اختيار نموذج RS485 من دالي. يتبنى RS-485 نقل متوازن واستقبال تفاضلي، لذلك لديه القدرة على قمع تداخل الوضع المشترك.
◆ وحدة Bluetooth: إذا كنت بحاجة إلى هذه الوظيفة، يرجى اختيار وحدة Bluetooth، إذا كنت لا تشتريه، ونحن لن ترسل لك.
◆ يجب عليك شراء الملحقات المذكورة أدناه بشكل منفصل.
1. USB إلى كابل UART
2. USB إلى كابل RS485
3. وحدة Bluetooth
4لوحة عرض الطاقة (تشغيل المفتاح)
5شاشة التحكم باللمس BMS
6. وحدة USB إلى CAN
| وحدة Bluetooth | يختار من قبل العميل |
| كابل UART إلى USB | يختار من قبل العميل |
| 485 إلى كابل USB | يختار من قبل العميل |
| CAN إلى وحدة USB | يختار من قبل العميل |
| مؤشر الطاقة | يختار من قبل العميل |
| شاشة لمسة LCD | يختار من قبل العميل |
- نعم
مواصفات الأسلاك
| التيار الحالي | أسلاك | مربع |
| 10-15A | 16AWG | 1.3ملم2 |
| 20A | 14AWG | 2mm2 |
| 30A | 12AWG | 3.4ملم2 |
| 40A-60A | 10AWG | 5.3ملم2 |
| 80A | 8AWG | 8.3ملم2 |
| 100A | 7AWG | 12ملم مربع |
| 120A-150A | 6AWG | 16 مليمتر مربع |
| 200A-250A | 6AWG*2 | 16 مليمتر مربع*2 |
| 400A | 2AWG*2 | 35ملم مربع*2 |
حجم BMS
| 16S 48V 80A | 66*166*18ملم |
| 16S 48V 100A | 66*166*24ملم |
| 16S 48V 120A | 95*210*20ملم |
| 16S 48V 150A | 95*210*20ملم |
| 16S 48V 200A | 120*220*36ملم |
| 16S 48V 250A | 120*220*36ملم |
| 16S 48V 300A | 120*244*53ملم |
| 16S 48V 400A | 120*244*53ملم |
| 16S 48V 500A | 120*244*53ملم |
كيف تختار نظام BMS المناسب؟
يجب أن تتأكد من اتباع المعلومات
1نوع البطارية: LifePO4، LTO، بطارية Li-NCM
2تشكيل بطارية: عدد السلسلة والشرائح
3تيار التفريغ الثابت: تيار التفريغ الثابت لتطبيقك
4تيار الشحن الثابت: تيار الشحن الثابت لتطبيقك
5. ذروة التفريغ: أعلى تفريغ يمكن لـ BMS الوقوف عليه
6. الحد من التحكم
مواصفات مهمة
| ورقة بيانات لـ 3.2 فولت LifePO4 BMS ((80A-250A)) | |||||||||
| المحتوى | المواصفات | الوحدة | ملاحظة | ||||||
| 150A | 200A | 250A | 300A | 400A | 500A | ||||
| الإفراج | تيار التفريغ الثابت | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | أ | |
| حماية التيار الزائد | 500±10 | 600±100 | 600±100 | 1000±200 | 1200±200 | 1500±200 | أ | ||
| التكلفة | تشغيل الجهد | السلسلة رقم 365 | V | ||||||
| تيار الشحن | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | أ | الميناء المشترك | |
| تيار الشحن | 50A كـ افتراضية | أ | ميناء منفصل | ||||||
| الحماية من الإفراط في الشحن | الفولت فوق الشحنة | 3.75±0.025 | V | ||||||
| حماية تأخير الفولت | 1 | S | |||||||
| الإفراج عن الفولت فوق الشحنة | 3.55±0.05 | V | |||||||
| موازنة الطاقة | ميزان الطاقة فولت | 3.5 | V | ||||||
| فولت إطلاق التوازن | 3.5 | V | |||||||
| التيار المتوازن | 35±5 | mA | |||||||
| الحماية من الإفرازات | إكتشاف الفولت فوق التفريغ | 2.2±0.1 | V | ||||||
| إكتشاف تأخير التفريغ | 1 | S | |||||||
| إطلاق الفولت فوق الإفراج | 2.7±0.05 | V | |||||||
| الحماية من التيار الزائد | تأخير الكشف عن التيار | 1 | الدول الأعضاء | ||||||
| حماية الإفراج عن التيار | خارج الحمولة | ||||||||
| حماية الدوائر القصيرة | حماية الدوائر القصيرة | الدائرة القصيرة للحمل الخارجي | |||||||
| إكتشاف تأخير الدائرة القصيرة | 250 | US | |||||||
| إكتشاف تسريح الدائرة القصيرة | خارج الحمولة | ||||||||
| حماية الحرارة | حماية الحرارة | التكلفة<0°C، الإفراج>70°C | °C | يمكن تخصيصها | |||||
| المقاومة | المقاومة الدائرة الرئيسية | ≤20 | mΩ | ||||||
| الاستهلاك الذاتي | التيار العامل | 100 | يو إيه | ||||||
| التيار النائم ((عندما يتم تفريغ البطارية) | ≤20 | يو إيه | |||||||
| درجة حرارة العمل | نطاق الحرارة | -40~80 | °C | ||||||
| درجة حرارة التخزين | نطاق الحرارة | -40~80 | °C | ||||||
إرشادات توصيل BMS
أولاً، التحضير قبل التثبيت
تأكد من أن البطاريات متسقة. الفرق في الفولت لا يزيد عن 0.05 فولت, المقاومة الداخلية لا يزيد عن 5mΩ, الفرق في السعة أقل من 30mAh.قم بتوصيل البطاريات بالتوازي أولاً ثم في سلسلةكلما كانت أداء البطاريات أفضل، كلما زادت أداء جهاز BMS.
ثانياً، تعليمات التوصيل
انتباه: يرجى استخدام أسلاكنا ل BMS لدينا. لا تستخدم مصانع أخرى الأسلاك التي لا يمكن أن تتناسب مع BMS لدينا.
الخطوة 1 B-(أسلاك سميكة زرقاءربط بطارية مجموع القطب السلبي
الخطوة الثانية، فصل أسلاك البطاريات من جانب BMS.
الخطوة الثالثة، ربط الأسلاك بالبطارياتأسلاك سوداء سميكةإلى القطب السلبي الكلي ((B1-) ، ثم ربط 2وسلك رقيق أحمر إلى 1stالقطب الإيجابي للبطارية ((B1+)
ب2+,ب3+ب4+...... حتى النهايةسلك أحمر سميك
الخطوة الرابعة، بعد إتمام كل الأسلاك إلى كل بطارية، لا تضعها مباشرة في نظام التشغيلنقترح عليك استخدام المليمترا قياس الجهد من اثنين من المحطات المعدنية المجاورة ((يمكنك أن ترى المرفق الأبيض مع دبوس المعدنية الفضية على BMS)إذا كان الجهد 3.0 ~ 4.2V ((LiNCM) ،2.0~3.6V ((LiFepo4) ، 1.5~2.75V ((LTO) ، مما يعني أن الأسلاك صحيحة.
الخطوة 5، تأكد من توصيل الأسلاك بالبطاريات بشكل صحيح، كل الجهد طبيعي، يمكنك توصيل الأسلاك إلى نظام BMS.
الخطوة 6 P-: ربط P-(أسلاك سميكة سوداء) لتحميل و شحن
(إذا طلبت "الميناء الشائع")
شاحن + توصيل إلى C- ((سلك أصفر) حمولة + توصيل إلى P- ((أسلاك سميكة سوداء)
(إذا طلبت "بورت منفصلة")
الخطوة 7 شاحن + و تحميل + توصيل إلى البطارية +، يرجى استخدام سلك سميك
ثالثاً، قم بقياس إجمالي فولت الحزمة، وجهد الخروج من BMS. إذا كان الجهد هو نفسه، فهذا يعني أن الأسلاك صحيحة. يمكنك استخدام BMS الآن.وإلا يرجى التحقق من الأسلاك مرة أخرى وفقا للنصائح أعلاه.
